Компромат из достоверных источников

Уважаемые заказчики DDoS-атак! Рекомендуем Вам не тратить деньги и время впустую, так что если Вас что-то не устраивает на нашем сайте - значительно проще связаться с нами - [email protected]

Заказчики взлома сайта, мы можем бадаться с Вами вечно, но как Вы уже поняли, у нас нормально работают бекапы, а также мы и далее легко будем отлавливать и блокировать ваши запросы, поэтому также рекомендуем не тратить деньги и время впустую, а обратиться к нам на вышеуказанную почту.


Дмитрий Фирташ продает свой бизнес-джет по примеру Сулеймана Керимова

Дмитрий Фирташ продает свой бизнес-джет по примеру Сулеймана Керимова

Украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ (№16 в украинском Forbes, состояние — $251 млн) продет самолет Boeing BBJ2 — объявление о продаже размещено на сайте авиаброкера Malmberg Aviaton. Бизнес-джет с бортовым номером D-AACM был выпущен в 2010 году для Group DF, объединяющей активы Фирташа. «По сути, это классический Boeing 737, который повсеместно используется авиакомпаниями под регулярные рейсы, — описывает BBJ2 Павел Захаров, управляющий директор Jet24. — Основное техническое отличие заключается в том, что можно установить дополнительные топливные баки, которые могут увеличить время полета без посадки с 7 до 12 часов. Кроме того, владелец может полностью модифицировать салон под свои запросы. В самолетах, которые находятся в частном пользовании, количество сертифицированных мест ограничивается девятнадцатью, при этом пространство в BBJ2 почти в два с половиной раза больше, чем в классических бизнес-джетах, а в хвостовой части можно организовать полноценную спальню с душем».   По словам Дмитрия Петроченко, руководителя проекта Bizavnews, каталожная стоимость таких моделей составляет $96 млн, стоимость дополнительного оборудования может доходить до $35 млн. Но это, уточняет Петроченко, зависит от фантазии владельца. Павел Захаров оценивает минимальный бюджет на содержание BBJ2 в $7-10 млн в год. По его словам, подобных машин в мире единицы в мире и они весьма ликвидны. Дмитрий Фирташ уже более трех лет находится под домашним арестом в Вене, где он был арестован 12 марта 2014 года. Бизнесмен был задержан по запросу США, которые с тех пор добиваются экстрадиции Фирташа, обвиняя его в подкупе индийских чиновников для получения лицензий на добычу титаносодержащих минералов. В феврале 2016 года поступил ордер на арест от Испании — испанцы обвиняют Фирташа в отмывании денег и создании преступной группировки. Но суд Вены отказал в экстрадиции Фирташа в Испанию. По словам Дмитрия Петроченко, руководителя проекта Bizavnews, каталожная стоимость таких моделей составляет $96 млн, стоимость дополнительного оборудования может доходить до $35 млн. Но это, уточняет Петроченко, зависит от фантазии владельца. Павел Захаров оценивает минимальный бюджет на содержание BBJ2 в $7-10 млн в год. По его словам, подобных машин в мире единицы в мире и они весьма ликвидны. На сайте Malmberg Aviaton размещено еще одно объявление о продаже самолета BBJ2, чей владелец оказался в схожих обстоятельствах. Это авиалайнер с бортовым номером VP-BBZ, выпущенный в 2012 году для миллиардера Сулеймана Керимова. В понедельник, 20 ноября, Керимов был задержан в аэропорту Ниццы. Спустя два дня его освободили под залог в €5 млн, запретив покидать Францию. Керимову предъявлено обвинение в неуплате налогов и отмывании денег, по французскому законодательству ему может грозить до 10 лет заключения. Топ