Экс-партнер Климчук подставил Хрусталева

Скандал между партнерами привел к обыскам в вертолётном центре

Компанию «Хелипорты России» подозревают в пассажирских перевозках без разрешений Росавиации

Сотрудники полиции проводят на Новорижском шоссе по ранее возбужденному уголовному делу о незаконном предпринимательстве, сообщает ТАСС. При этом в компании «Хелипорт-Истра» (входящей в «Хелипорты России») отметили, что на территории вертолётного комплекса проходит внеплановая проверка по заявлению частного лица.

«На территории вертолётного комплекса проходит проверка по заявлению частного лица Александра Климчука. На данный момент нарушений не выявлено», — сообщили в пресс-службе компании. Владелец компании Александр Хрусталёв присутствует при данной процедуре, так как является собственником проекта.

Сеть «Хелипорты России» включает в себя три вертолётных комплекса на территории Московской области и два в Ульяновске и Калуге и располагает собственным парком авиатехники.

Отметим, в феврале Хрусталёв принимал участие во встрече с губернатором Подмосковья Андреем Воробьёвым и представителями крупного бизнеса и инвесторами, работающими на территории региона. «Наш бизнес пришел в Московскую область в прошлом году, мы открыли первый хелипорт в регионе. В настоящее время в Истре мы строим первый в России учебный центр, открытие которого планируется через три месяца. Обычно обучение специалистов вертолётных специальностей проводилось в США, Канаде и других странах, потому что сама техника производится за рубежом. После открытия в центре смогут проходить обучение до 200 человек ежегодно», — отметил тогда председатель совета директоров компании «Хелипорты России».

Напомним, власти Подмосковья планировали развивать сеть вертодромов в регионе ещё с 2013 года. Компания «Хелипорт Истра» являлась одним из крупнейших инвесторов подмосковного проекта.

Глава "НДВ-Групп" Александр Хрусталев хочет жаловаться на бывшего партнера

Глава "НДВ-Групп" Александр Хрусталев намерен подать заявления по поводу действий Александра Климчука, ранее бывшим его партнером, в Совет по делам предпринимателей, уполномоченному при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борису Титову, бизнес-омбудсмену Московской области Владимиру Головневу и в прокуратуру, сообщил он РИА Новости.

"Я подам заявления по поводу действий физлица Александра Климчука в Совет по делам предпринимателей, уполномоченному при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борису Титову, бизнес-омбудсмену Московской области и в прокуратуру", — сказал он.

Сотрудники службы экономической безопасности ГУМВД по Московской области в четверг провели обыски на объектах компании «Хелипорты России». По словам источника агентства в пресс-службе главка, обыски связаны с уголовным делом о незаконной предпринимательской деятельности. Ранее телеканал «360 Подмосковье» сообщил, что пилота компании задержали в «Хелипорт-Истра» сотрудники правоохранительных органов, которые пришли в компанию с обыском и начали выемку документов.

Проверки в компании "Хелипорты России" проходят по заявлению частного лица Александра Климчука, сообщили ранее агентству в пресс-службе "НДВ-групп", в структуру которой входит компания. По словам Хрусталева, действия Климчука направлены на дестабилизацию работы компании "Хелипорт Россия".

В списках не найден

В офисе «Хелипортов России» в Красногорском районе Подмосковья сотрудники УЭБиПК ГУ МВД по Московской области в четверг, 9 июля, провели оперативно-следственные мероприятия, сообщили РИА Новости. Представитель подмосковной полиции Татьяна Петрова уточнила РБК, что обыски проводились в рамках уголовного дела о незаконном предпринимательстве, подробности не разглашаются.

Источник Интерфакса, знакомый с ситуацией, утверждает, что уголовное дело связано с пассажирскими перевозками без лицензии.

Представитель Росавиации сообщил РБК, что для перевозок пассажиров и грузов компании — не важно, вертолетной или имеющей самолетный парк — необходимо иметь сертификат коммерческого эксплуатанта и соответствующую лицензию. Но у «Хелипортов» никогда не было такого сертификата

Росавиация выдает еще два других типа сертификатов — на авиационные работы (облет трубопроводов, лесопатрульные, химические облеты и пр.) и общего назначения (для собственных нужд, частные самолеты и пр). Представитель агентства не уверен, что у «Хелипортов» не было какого-то из этих двух последних сертификатов. Но источник, близкий к Росавиации, подчеркивает, что когда компания, имея, например, сертификат авиации общего назначения, занимается коммерческими перевозками, это грозит аннулированием разрешений.

Сам Хрусталев заявил РБК, что «Хелипорты России», являясь законным коммерческим эксплуатантом, имеют все необходимые документы.«Как и в прошлом году, когда у нас прошло 17 проверок, в этот раз заявителем выступил глава компании «Аэросоюз» [также осуществляет пассажирские перевозки на вертолетах] Александр Климчук», — утверждает Хрусталев. По его словам, у «Хелипортов» — 50-процентная доля рынка, а у «Аэросоюза» — всего 2%, «поэтому Климчук и пишет».

Климчук заверил РБК, что никакого отношения к проверкам в офисе «Хелипортов» не имеет. Он рассказал, что сейчас оспаривает в суде свою 35-процентную долю в «Хелипортах России». Журнал Forbes сообщал, что изначально Хрусталев развивал вертолетный бизнес совместно с Климчуком, но в феврале 2014 года бизнесмен объявил, что союз распался.

Миллионы на вертолеты

На сайте «Хелипортов» говорится, что это «самый амбициозный проект по развитию малой авиации в России». Флагманский вертолетный комплекс расположен в Московской области, в 500 м от МКАД по Новорижскому шоссе. В 2014-м «в состав вертолетной сети вошла компания «Хелипорт Истра»», а в 2015-м к сети присоединился «Хелипорт Реутов». Идет строительство центров в Ульяновске и Калуге, ведутся переговоры по открытию площадок в Казани, Новосибирске, Краснодаре, Сочи, Ростове, Уфе, Владивостоке, Белгороде, Тюмени, Екатеринбурге. Кто именно инвестирует в эти центры, не уточняется.

Согласно концепции развития «Хелипортов» до 2019 года в московском регионе будет построено 64 вертолетные площадки, а общий парк составит более 300 бортов. Как рассказывал Хрусталев журналу Forbes в прошлом году, его инвестиции на первом этапе составили $10 млн, но в следующие годы могли бы вырасти в 10 раз.

На сайте отмечается, что «Хелипорты» предоставляют различные услуги, в том числе аренду вертолетов и аэротуризм. Аэротакси до Шереметьево брало за 15-минутный полет 3 тыс. руб. с одного пассажира. На всех услугах выходило 5–6 млн руб. в месяц, писал Forbes.

Основным бизнесом Хрусталева является продажа жилой недвижимости в Москве и Подмосковье через созданную в 1999 году группу НДВ — примерно на 100 млрд руб., сообщил РБК Хрусталев.

Ссылки

Источник публикации