Компромат из достоверных источников

Уважаемые заказчики DDoS-атак! Рекомендуем Вам не тратить деньги и время впустую, так что если Вас что-то не устраивает на нашем сайте - значительно проще связаться с нами - [email protected]

Заказчики взлома сайта, мы можем бадаться с Вами вечно, но как Вы уже поняли, у нас нормально работают бекапы, а также мы и далее легко будем отлавливать и блокировать ваши запросы, поэтому также рекомендуем не тратить деньги и время впустую, а обратиться к нам на вышеуказанную почту.


Фирташ построит железную дорогу из Крыма в РФ в обход Украины

Фирташ построит железную дорогу из Крыма в РФ в обход Украины

Abos.Ru
Фирташ построит железную дорогу из Крыма в РФ в обход Украины

Руководство завода «Крымский титан», который принадлежит украинскому олигарху Дмитрию Фирташу, заявило о намерении построить железнодорожную ветку в обход Украины. Таким образом, на предприятии, которое находится в Крыму у границы с материковой Украиной, надеются обеспечить доставку сырья напрямую из России.

Новость сообщает «Пресса Украины».

Оккупационный глава комитета по промышленной политике парламента Крыма Петр Запорожец сообщил о намерении «Крымского титана» профинансировать строительство железнодорожной колеи на сумму в полмиллиарда рублей, которая исключила бы поставки российского сырья на предприятие через территорию материковой Украины.

«Крымский Титан» столкнулся с проблемой поставок сырья — ильменитовой руды, которая до блокады полуострова поступала из украинских рудников. Кроме того, в результате блокады Крыма со стороны Украины поставки сырья на завод из России железнодорожным транспортом оказались также прекращены. Этой проблеме уже два года. После 2014 года сырье, чтобы зайти на «Титан» необходимо растаможить груз, выйти за пределы РФ на станцию Вадим на Украине и потом с этой станции вновь войти на «Титан». Такова была схема движения ж/д составов», – рассказал крымский парламентарий.

Оккупационный Совет министров Крыма дал разрешение на строительство этой ветки железной дороги. В данное время рассматривается несколько вариантов реализации проекта, главной задачей которого является избежать захода железнодорожной перемычки на территорию материковой Украины. Запорожец отметил, что в этом вопросе инициаторы проекта столкнулись с проблемой согласования строительства с железнодорожниками. Предварительная стоимость новой железной дороги – 575 миллионов рублей, которые готов выложить «Крымский титан».

Топ