Под санкции Украины подпали три компании группы ГАЗ

Украина включила ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ», ООО «Русские автобусы – группа ГАЗ» и ООО «Павловский автобусный завод» в список 468 компаний, против которых применены персональные специальные экономические и другие ограничения (санкции). Соответствующий указ был опубликован 16 мая на сайте президента Украины Петра Порошенко. Среди мер воздействия – временная блокировка активов, ограничение торговых операций, запрет на участие в госзакупках, приостановка исполнения экономических и финансовых обязательств и проч. У каждого участника списка срок действия санкций разный (как и набор ограничений), в отношении компаний группы ГАЗ они введены на три года. У группы ГАЗ нет имущества на Украине, сказал ее представитель. Давать оценку возможному влиянию санкций на бизнес компании он не стал. В 2016 г. на украинском рынке резко – почти в 11 раз до 401 машины – выросли продажи автобусов «ПАЗ», в итоге марка с долей 31% стала лидером рынка, гласят данные ассоциации «Укравтопром». До этого они три года подряд падали (см. график). Местная группа АИС (официальный импортер машин группы ГАЗ на Украине) выпускает на базе «ПАЗов» школьные автобусы «ПАЗ Мрия», которые часто побеждают в госзакупках, сообщает «Интерфакс». В конце прошлого года ассоциация «Укравтопром» подала жалобу в Межведомственную комиссию по международной торговле и инициировала антисубсидиарное расследование в отношении автобусов группы ГАЗ, напоминает агентство. Экспорт автобусов из России на Украину в 2016 г. вырос почти в 4 раза до 1120 единиц, при этом почти 1000 единиц на сумму более $20 млн было поставлено ПАЗом, приводит данные гендиректор «Infoline аналитики» Михаил Бурмистров. Потеря или сокращение поставок на Украину не будет драматичной для ПАЗа, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Эта страна до 2014 г. была одним из крупнейших зарубежных рынков для российского автопрома, но затем спрос на Украине резко сократился, поясняет он. По данным «Укравтопрома», рынок автобусов, например, с 2013 г. сузился в 2,5 раза до 1293 шт. в 2016 г. Для сравнения: всего в прошлом году ПАЗ выпустил около 8200 автобусов, по данным человека, знакомого с менеджерами компании. Но группе ГАЗ, мощности которой недозагружены (ведь рынок России тоже сократился), важно развивать экспорт, так что потери украинского рынка придется компенсировать за счет других стран, резюмирует Беспалов. В 2016 г. выручка от реализации продукции группы ГАЗ в России составила 132,7 млрд руб., в СНГ – 11,4 млрд руб., в других странах – 6 млрд руб., указано в отчете компании. Структура продаж в зарубежных странах не уточняется. В общей сложности продукция в 2016 г. поставлялась в 46 стран, цель на 2017 г. – увеличить это число до 51, сообщал ранее представитель компании. Ранее под украинские санкции подпал другой российский автопроизводитель – «Камаз». Есть он и в обновленном списке – его торговые операции в стране ограничиваются на год, говорится в указе президента Украины. На деятельности компании это не отразится, комментирует представитель «Камаза». У компании уже несколько лет нет бизнеса на Украине, в том числе поставок запасных частей и готовых машин, поясняет он. Впрочем, по его словам, техника марки по-прежнему востребована на рынке, но, каким образом она завозится на Украину, «Камаз» не знает. По данным «Укравтопрома», в 2016 г. продажи новых грузовиков «Камаз» на украинском рынке выросли почти вдвое до 100 машин. Топ