Жители Карелии отдают ползарплаты за тепло в квартирах: власть потакает энергетикам

Председатель партии "Яблоко" Эмилия Слабунова сообщила генеральному прокурору РФ Юрию Чайке о нарушениях со стороны главы Республики Карелия (РК) Александра Худилайнена и его команды, сообщила 11 апреля Каспаров.Ru пресс-служба "Яблока".

По словам Слабуновой, руководство республики лоббирует интересы теплоэнергетиков в ущерб жителям Карелии. Согласно государственному контракту, в 2011-2014 годах ООО "Петербургтеплоэнерго" должно было построить 74 котельные в четырех районах за 2,4 млрд рублей. К августу 2014 года

(уменьшил количество котельных и увеличил стоимость): построить 63 котельные за 3,9 млрд рублей. Правительство РК снизило "Петербургтеплоэнерго" арендную плату за использование государственных котельных с 15-16 млн рублей до 1,8 млн в год, после чего разрешила увеличить тарифы на тепло почти в два раза. Компанию освободили от уплаты налога на имущество, что обошлось бюджету РК в 20 млн рублей. Нарушения подтверждены ФАС РФ.

Заместители губернатора Олег Громов и Олег Тельнов поддерживали ООО "ТГК-1" и ООО "Карелэнергоресурс", которым в 2014 году без торгов в аренду передали объекты теплоснабжения. "Карелэнергоресурс" получил в 2014 году 80% (400 млн рублей) субсидий, выделенных всем теплоснабжающим организациям Карелии.

Плата за тепло для жителей РК составляет 7-9 тысяч рублей в месяц, тогда как размер средней заработной платы — 15 тысяч рублей.

Дочерняя фирма ЗАО "Карелстроймеханизация" построила теплотрассу без проведения торгов за 33 млн рублей. Затем правительство РК выкупило теплотрассу уже за 35,5 млн рублей. Учредитель и директор "Карелстроймеханизации" — член партии "Единая Россия", заместитель председателя заксобрания Николай Макаров. Министерство образования РК без торгов купило для переоборудования в детские сады у "Карелстроймеханизации" четыре помещения и у гражданина А.В. Фокина одно помещение.

Власти РК не делают ничего для улучшения состояния дорог в столице республики. Для  их ремонта Петрозаводску необходимы 3 млрд рублей. Источниками пополнения дорожного фонда являются транспортный налог и акцизы. В Петрозаводске зарегистрировано 51% автовладельцев республики, проживает 40% населения республики. Несмотря на это,