Уважаемые заказчики DDoS-атак! Рекомендуем Вам не тратить деньги и время впустую, так что если Вас что-то не устраивает на нашем сайте - значительно проще связаться с нами - [email protected]
Заказчики взлома сайта, мы можем бадаться с Вами вечно, но как Вы уже поняли, у нас нормально работают бекапы, а также мы и далее легко будем отлавливать и блокировать ваши запросы, поэтому также рекомендуем не тратить деньги и время впустую, а обратиться к нам на вышеуказанную почту.
Global Ports теперь в «Деле»
02.03.2018
Global Ports теперь в «Деле»
ФАС разрешила ГК «Дело» Сергея Шишкарева купить 30,75% в Global Ports. При этом служба поставила обязательным условием перевод тарифов на услуги, оказываемые терминалами Global Ports, в рубли. ФАС удовлетворила ходатайство ГК «Дело» Сергея Шишкарева о приобретении 30,75% Global Ports, следует из сообщения службы. О готовящейся сделке “Ъ” сообщал в декабре, когда сама Global Ports объявила, что Transportation Investments Holding Ltd (группа «Н-Транс» Никиты Мишина, Константина Николаева и Андрея Филатова) заключила соглашение с ГК «Дело» о продаже этого пакета. По таймлайну, обозначенному в объявлении, закрытие сделки ожидалось в апреле. Сумма сделки не раскрывалась, однако исходя из капитализации, она должна была составить порядка $238 млн. В управлении Global Ports пять контейнерных терминалов на северо-западе и Дальнем Востоке РФ с контейнерооборотом в первом полугодии 670 тыс. TEU и два — в Финляндии. Выручка по МСФО в первом полугодии — $162,5 млн, EBITDA — $97,3 млн, чистый убыток — $11,9 млн (против прибыли $113,4 млн годом ранее). Чистый долг — $1,03 млрд. 30,75% акций у датской A.P. Moeller-Maersk A/S через APM Terminals B.V., еще по 9% у Ilibrinio Establishment Limited и Polozio Enterprises Limited. В ГК «Дело» входит стивидорное ООО «Делопортс», включающее контейнерный терминал НУТЭП, бункеровочную компанию ТОС, зерновой терминал КСК. Консолидированная выручка «Делопортс» в 2016 году — 7,8 млрд руб., грузооборот за девять месяцев — 5,2 млн тонн. Также группе принадлежат судоремонтные, железнодорожные и зерновые активы. Давая свое согласие, ФАС выдвинула покупателю поведенческие условия, они перечисляются в другом сообщении антимонопольной службы. Так, ФАС требует в срок не позднее 30 дней со сделки издать внутренний акт, устанавливающий цены на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов, оказываемые терминалами Global Ports, в рублях в объеме, не превышающем экономически обоснованную цену, при этом они не должны превышать цены 2013–2014 годов с корректировкой на инфляцию. Такие же требования ФАС выставила «Транснефти», выкупающей долю в Новороссийском морском торговом порту у группы «Сумма» (см. “Ъ” от 26 февраля), и того же самого ФАС хотела от Global Ports в рамках иска о злоупотреблении доминирующим положением. Однако Global Ports в итоге сумела заключить со службой мировое соглашение, в результате которого сумма штрафа для компании была снижена с 7 млрд руб. до 19–21 млн руб. ТопСамое читаемое
Почти миллион долларов стоит имущество простого оперуполномоченного столичного УЭБиПК.
Решение проблемы затянет проект еще минимум на год, считают источники “Ъ”, но решение, ставить на ст