Уважаемые заказчики DDoS-атак! Рекомендуем Вам не тратить деньги и время впустую, так что если Вас что-то не устраивает на нашем сайте - значительно проще связаться с нами - [email protected]
Заказчики взлома сайта, мы можем бадаться с Вами вечно, но как Вы уже поняли, у нас нормально работают бекапы, а также мы и далее легко будем отлавливать и блокировать ваши запросы, поэтому также рекомендуем не тратить деньги и время впустую, а обратиться к нам на вышеуказанную почту.
«Стройтрансгаз» построит порт в Геленджике без конкурса
22.08.2018
«Стройтрансгаз» построит порт в Геленджике без конкурса
Строительством береговой и морской инфраструктуры в порту Геленджик займется АО «Стройтрансгаз» (входит в Volga Group Геннадия Тимченко). Компания определена единственным исполнителем на соответствующих госзакупках в 2018–2019 гг. Распоряжение об этом подписал 18 августа премьер-министр Дмитрий Медведев. Цена проекта не раскрывается. «Проект предусматривает комплексную застройку: апартаменты, гостиничный комплекс, акватермальный комплекс с круглогодичными крытыми и открытыми бассейнами с морской водой, марину и морской пассажирский порт», – цитировало слова замгубернатора Краснодарского края Василия Швеца в мае 2018 г. агентство ТАСС. Размер необходимых инвестиций тогда же оценивался в сумму до 12,5 млрд руб., сообщало агентство. На сайте Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) сказано, что 5 млрд руб. на проект будет выделено из бюджета, еще до 4,4 млрд руб. составят частные инвестиции. В конкурсной документации на проектирование комплекса указано, что предельная сметная стоимость строительства составляет 5 млрд руб. в ценах 2012 г., следует из материалов портала госзакупок. При этом в распоряжении правительства говорится, что госконтракт «Стройтрансгаза» и Росморречфлота допускает пересмотр сроков, объема и стоимости работ в пределах бюджетного финансирования. Проект подразумевает, что в Геленджике будет построен грузовой порт с причалами, пассажирский вокзал, крытые и открытые склады и отдельная стоянка для яхт (до 200 мест). Пропускная способность грузового порта – до 800 000 т в год, пассажирского терминала – до 19 600 человек. Кроме того, предполагается, что новый порт должен будет представлять интерес для туристов: проект включает в себя строительство гостиниц, ресторанов и спортивно-развлекательных комплексов, сообщал Росморречфлот. «По закону причалы и гидротехнические сооружения не могут принадлежать никому, кроме государства, и должны финансироваться из бюджета. Остальная инфраструктура может быть построена инвестором», – объясняет генеральный директор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов. Что такое «Стройтрансгаз» «Стройтрансгаз» – один из крупнейших строительных подрядчиков, в 2017 г. компания получила госконтракты на сумму 21,4 млрд руб. Еще одна компания Тимченко, «Стройтранснефтегаз» (31,5% принадлежит Volga Group), – один из крупнейших подрядчиков «Газпрома» (стоимость контрактов в 2016 г. – 238,6 млрд руб., в 2017 г. – 44,1 млрд руб.). Начиная с 2013 г. было организовано 44 конкурса на проведение проектных и изыскательских работ. Их общая стоимость – около 250 млн руб. Самый дорогой контракт – на проектирование комплекса – стоимостью 130 млн руб. получил в 2013 г. «Ленморниипроект» из Санкт-Петербурга. В конце 2017 г. ФГУП «Росморпорт» (подведомственно Росморречфлоту) сообщило, что проектирование береговой и морской инфраструктуры в порту Геленджика завершено. В мае администрация края подписала соглашение с ООО «Морской порт Геленджик» (принадлежит «ТРК инвесту», «Дабл-ю эс кэпитал венчурс» и ЗАО «Геленджикский морской порт») о возведении береговой инфраструктуры. Контракты на ее строительство достанутся скорее всего тому же «Стройтрансгазу», ожидает Безбородов. «Привлечение одной строительной компании на государственные контракты было, вероятно, совместным решением инвестора и Росморречфлота», – предполагает эксперт. В «Стройтрансгазе», ООО «Морской порт Геленджик», «Ленморниипроекте», Росморречфлоте и администрации Геленджика не ответили на запрос «Ведомостей». В Минтрансе отказались от подробных комментариев. ТопСамое читаемое
После проверки аудиторы пришли к выводу, что сумма на ремонт городской достопримечательности прошла
«Аэрофлот» отказался от восьми из 22 заказанных самолетов Airbus 350, рассказали «Ведомостям» два че
Новосибирские коммунальные предприятия задолжали поставщикам более 1,2 млрд рублей за энергоресу