С миллиардов Сергея Кельбаха стриг купоны Арас Агаларов

Компания «Крокус интернэшнл» «солнцевской» ОПГ Араса Агаларова получил от задержанного недавно главы «Автодора» Сергея Кельбаха почти 15 млрд рублей. Вместо стройки Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье деньги ушли на депозит «Сбербанка», проценты по нему исчезли. СКР расследует мошенничество, ЦКАД недостроена, Кельбах уволен

Что компания «Крокус Интернэшнл» использовала два аванса от «Автодора» на 12,6 млрд и 2 млрд рублей, перечисленные в 2015–2017 годах, для получения дохода в виде процентов на депозитах, а не для дорожного строительства, следует из постановления судьи Басманного районного суда Артура Карпова, который санкционировал проведение выемки документов в рамках уголовного дела против экс-главы «Автодора» , обвиняемого в превышении должностных полномочий, в частности при перечислении «Крокусу» дополнительного аванса на 2 млрд рублей.

«Денежные средства [от «Автодора»] поступали на обособленный банковский счет [«Крокус Интернэшнл»] в Режим счета не допускает размещения временно свободных средств в депозит», — заявил представитель группы компаний «Крокус». Процентная ставка на остатке денежных средств на счете установлена в размере 0,25% годовых, расходование начисленных процентов возможно только на строительство ЦКАД, добавил он. По его словам, в «Крокус» не поступало запроса следственных органов о выемке документов.

Претензия Следственного комитета к Кельбаху заключается в том, что первый аванс на 12,6 млрд рублей, перечисленный «Крокусу», был максимальным, который госкомпания могла выдать подрядчику, чтобы не превысить предельный размер в 30% от госфинансирования (строительство первого участка ЦКАД оценивается в 48,9 млрд рублей, из них госучастие — 42,2 млрд рублей). Однако в декабре 2017 года по указанию Кельбаха, «достоверно осведомленного о предельном размере выплаченного аванса», «Автодор» «необоснованно» перечислил на расчетный счет «Крокус Интернэшнл» в качестве дополнительного аванса еще 2 млрд рублей Таким образом, компания перечислила авансы на 14,6 млрд рублей, составляющие 34,6% госфинансирования проекта.

Готовность первого участка ЦКАД протяженностью 49,5 км, который строит «Крокус», на данный момент составляет 65–70%, утверждает представитель группы. Он включает 50 искусственных сооружений (мосты, путепроводы, переходы и так далее) и 8 млн куб. м насыпи земляного полотна. По словам представителя «Крокуса», бюджет проекта не изменился, оставшись на уровне 48,9 млрд рублей. Участок должен быть сдан в октябре 2020 года.

В отношении Сергея Кельбаха возбуждено по ч. 3 ст. 285 УК (злоупотребление должностными полномочиями), предусматривающей максимальное наказание до десяти лет лишения свободы. По версии следствия, помимо дополнительного аванса «Крокусу» топ-менеджер согласовал в 2015 году незаконную оплату компании «Кольцевая магистраль» комиссии за банковскую гарантию в размере 3,9 млн рублей в Газпромбанке.

Как ранее сообщало ашентство , этнический немец Кельбах начал карьеру с того, что вместе с казахским немцем Германом Грефом разворовал поступивший из Германии бюджет проекта «Нойдорф-Стрельна» — «немецкой деревни» для соотечественников Грефа и Кельбаха, переселяющихся из Средней Азии в Петербург. Проект курировал вице-мэр города Владимир Путин. Герман Греф сейчас возглавляет Сбербанк, в котором размещался депозит компании .  Ряд СМИ   на связь Сергея Кельбаха со структурами еще одного члена «петербургской команды» Аркадия Ротенберга, благодаря которым «Мостотрест» на протяжении многих лет получал исключительно выгодные государственные заказы на дорожное строительство.