Стрежевой come back

Собрание кредиторов обанкротившейся авиакомпании «Томск авиа» решило расторгнуть договор купли-продажи имущественного комплекса аэропорта Стрежевой с московской компанией «Рэй медикэл машинэри» и объявить новые торги. Договор был заключен четыре месяца назад, инвестор полностью по нему рассчитался. Причиной расторжения стало внезапное намерение властей Томской области выкупить имущество авиапредприятия и сохранить действующий аэропорт в Стрежевом. Юристы сомневаются, что сделку получится оспорить в суде. Собрание кредиторов авиакомпании «Томск авиа» приняло решение расторгнуть заключенный четыре месяца назад договор купли-продажи объектов недвижимости, составляющих имущественный комплекс аэропорта Стрежевой (Томская область). За это решение кредиторы авиакомпании проголосовали почти единогласно. Напомним, четыре земельных участка в Стрежевом общей площадью около 40 тыс. кв. м и 16 нежилых сооружений (в том числе здание аэровокзала) были проданы в ходе открытых торгов в рамках банкротства авиакомпании московскому ООО «Рэй медикэл машинэри». Компания приобрела недвижимость за 6,1 млн руб. при стартовой цене 6,9 млн руб. Как сообщила „Ъ“ конкурсный управляющий авиакомпании Татьяна Джур, покупатель полностью рассчитался за приобретенные объекты. Договор с ним заключен в ноябре прошлого года. При этом допсоглашением предусмотрено, что «Рэй медикэл машинэри» будет использовать здание аэровокзала исключительно по его прямому назначению. Авиакомпания «Томск авиа» с января 2015 года прекратила деятельность из-за отзыва лицензии, в марте 2016 года признана банкротом с кредиторской задолженностью 486 млн руб. Основные кредиторы — УФНС (331,5 млн руб.), Россельхозбанк — 81,4 млн руб. В 2017 году аэропорт Стрежевой обслужил 27 тыс. пассажиров. По словам Татьяны Джур, кредиторы приняли решение расторгнуть договор с инвестором под влиянием письма, направленного вице-губернатором Томской области по промышленной политике Игорем Шатурным и ООО «Стрежевской аэро­порт» (находится в областной собственности) о намерении приобрести это же имущество по цене не ниже, чем его купила московская компания. «Положение о торгах было одобрено собранием кредиторов. Полученные по их итогам средства поступили в конкурсную массу. Зачем расторгать договор и повторно продавать? Захотелось, видимо, чтобы купили не москвичи, а свои. Мы предлагали томским властям поучаствовать в торгах, но вопрос, видимо, решался слишком долго. Стоило кому-то купить этот актив, как вокруг него начался ажиотаж»,— говорит Татьяна Джур. Она отметила, что формальным поводом для решения о расторжении договора стало то, что покупатель несвоевременно оплатил приобретенный лот: «Это было связано с запретом, наложенным в ходе конкурсного производства службой судебных приставов на совершение регистрационных действий с этими объектами недвижимости. Проверкой было установлено, что судебные приставы ошибочно наложили эти обременения. Они это признали и запреты сняли, после чего „Рэй медикэл машинэри“ оплатил покупку». Законных оснований для расторжения договора конкурсный управляющий не видит. По ее словам, в случае расторжения договора будут объявлены новые торги на тех же условиях. «Позиция областных властей понятна — они не хотят отдавать в третьи руки аэропорт и говорят, что здание аэровокзала — социально значимый объект, хотя документально это нигде не отражено. Аэровокзал уже давно находится в частных руках — авиакомпания „Томск авиа“ сдавала его в аренду ООО „Аэропорт Стрежевой“ за 15 тыс. в месяц. Неизвестно, какой ценник поставят москвичи и согласятся ли они сдавать аэро­вокзал на прежних условиях»,— сказала она. Получить комментарии от администрации Томской области не удалось — на запрос „Ъ“ пресс-служба не ответила. Гендиректор «Рэй медикэл машинэри» Виктор Брызгалов сообщил, что пока не имеет какой-либо определенной позиции по решению, принятому собранием кредиторов «Томск авиа». В ООО «Аэропорт Стрежевой» (компания в процедуре банкротства) сообщили „Ъ“, что для продолжения деятельности в октябре 2017 года зарегистрирована компания «Стрежевской аэро­порт». «Откуда будут привлекаться средства для приобретения здания аэровокзала на новых торгах или на модернизацию аэропортовых мощностей, пока непонятно. Имущественный комплекс аэропорта изрядно изношен, и на его реконструкцию, приобретение нового оборудования потребуется не одна сотня миллионов рублей»,— сообщил собеседник „Ъ“. «Правовых оснований для расторжения договора купли-продажи в данной ситуации нет. Если стороны не придут к соглашению и дело дойдет до суда, то имущество останется за покупателем»,— уверена партнер коллегии адвокатов «Юков и партнеры» Светлана Тарнопольская. Топ