Железнодорожная ветка увела в колонию

В суд поступило уже второе дело бывшего начальника Красноярской дирекции по капитальному строительству РЖД Альберта Ионши. Как установило следствие, на основании поддельных документов, которые он завизировал, подрядчику были оплачены фактически невыполненные работы по прокладке железнодорожной ветки на сумму свыше 120 млн руб. В марте топ-менеджер красноярской дирекции РЖД был осужден за причинение железнодорожному ведомству ущерба более чем на 700 млн руб. и приговорен к полутора годам колонии-поселения. Господин Ионша, признав вину, просит, чтобы нынешнее дело, как и первое, было рассмотрено в особом порядке. Красноярская транспортная прокуратура направила в Железнодорожный райсуд краевого центра дело экс-начальника Красноярской дирекции по капитальному строительству РЖД. Имени бывшего топ-менеджера силовики не называют, но, по данным “Ъ”, речь идет о 47-летнем Альберте Ионше. По версии следствия, в 2016 году обвиняемый подписал акты приемки работ строящейся железнодорожной линии Междуреченск—Тайшет, которые были выполнены только на бумаге. В результате железнодорожное ведомство необоснованно перечислило подрядчику более 120 млн руб. Правоохранительные органы квалифицировали это как злоупотребление должностными полномочиями (ч. 1 ст. 285 УК РФ). Источники “Ъ”, знакомые с ходом расследования, сообщили, что топ-менеджер красноярской дирекции РЖД согласился с предъявленным обвинением и ходатайствовал о проведении судебного процесса в особом порядке (без исследования доказательств и допроса свидетелей). В этом случае должно быть назначено наказание, не превышающее двух третей от максимально возможного (в данном случае — четыре года лишения свободы). Это уголовное дело стало вторым для бывшего начальника Красноярской дирекции по капитальному строительству РЖД. В середине марта 2018 года тот же суд признал господина Ионшу виновным также в злоупотреблении должностными полномочиями. По материалам дела, которое было заведено по материалам ФСБ, в 2015 году топ-менеджер приказывал подчиненным составлять липовые акты проделанных работ по строительству той же железнодорожной ветки Междуреченск—Тайшет. В итоге, указывается в приговоре, ОАО «РЖДстрой» оплатило неисполненные субподрядные работы на сумму почти 704 млн руб. По версии следствия, с помощью масштабных приписок господин Ионша «стремился показать себя успешным руководителем, желая не допустить неосвоения выделенных на строительство денежных средств, скрыть факт невыполнения работ и, как следствие, избежать негативных последствий в виде признания его неэффективным руководителем». Суд рассматривал это дело также в особом порядке и назначил Альберту Ионше всего полтора года колонии-поселения. В качестве дополнительного наказания ему было запрещено в течение двух лет занимать руководящие должности в системе РЖД. Работы на участке Междуреченск—Тайшет проводятся в рамках инвестиционного проекта РЖД. По мнению разработчиков, его реализация позволит увеличить пропускную способность на важном железнодорожном направлении Кузбасс—Дальневосточный транспортный узел. Это часть национальной государственной программы повышения пропускной способности Транссиба и БАМа. Линия Междуреченск—Тайшет обеспечивает транспортно-экономические связи четырех регионов: Красноярского края, Республики Хакасия, Кемеровской и Иркутской областей, а также максимально задействована в перевозках транзитных грузов. Общий объем инвестиций на программу на период 2013–2019 годов оценивается почти в 43 млрд руб. Топ