Уважаемые заказчики DDoS-атак! Рекомендуем Вам не тратить деньги и время впустую, так что если Вас что-то не устраивает на нашем сайте - значительно проще связаться с нами - [email protected]
Заказчики взлома сайта, мы можем бадаться с Вами вечно, но как Вы уже поняли, у нас нормально работают бекапы, а также мы и далее легко будем отлавливать и блокировать ваши запросы, поэтому также рекомендуем не тратить деньги и время впустую, а обратиться к нам на вышеуказанную почту.
«Зоопарк» в «РЖДстрое»
«Зоопарк» в «РЖДстрое»
"Дочка" "РЖД" использовала опасный для жизни и здоровья людей кабель при строительстве зоопарка в Перми
"Провал" при строительстве как апофеоз непрофессионализма Олега Белозерова?
Один из основных подрядчиков ОАО "РЖД", его дочерняя структура "РЖДстрой", попалась на вопиющем нарушении в Перми. Проверка показала, что семь из восьми проб кабеля для зоопарка не соответствуют ГОСТу. Иными словами, использование такого кабеля опасно для жизни и здоровья людей. Кто является подрядчиком на строительстве зоопарка, догадаться нетрудно.
Фирма "Спецтрансстрой" Юрия Рельяна, активно сотрудничающая с "РЖДстроем", замешана в многочисленных скандалах. Президент РЖД "наплевал" на кадровую политику в компании и безучастно следит за "распиливанием" миллиардов? Или участвует в подозрительных схемах и сам? Губернатор-"технократ" Максим Решетников также задействован в схеме? В этом разбирался корреспондент .
Опасно для жизни?
В Перми здорово халтурят на строительстве. К такому выводу пришли эксперты из томского Научно-исследовательского института кабельной продукции, исследовавшие пробы кабеля с площадки ЖК "Любимов" (строится в Березниках для расселения жителей 123 домов) и зоопарка в ноябре-декабре 2018 года. Как выяснилось, на 11 из 12 образцов кабеля с площадки "Любимова" не соответствуют ГОСТам. То же самое касается и семи из восьми образцов кабеля из зоопарка.
Интересно то, что подрядчиком на строительстве пермского зоопарка является дочерняя структура ОАО "РЖД" и один из крупнейших его подрядчиков, АО "РЖДстрой". Стоимость проекта составляет 4,9 млрд руб., объект рассчитан на 500 тыс. посетителей в год. Зоопарк планируется сдать в 2020 году, но если в ходе проверок нарушения будут выявлять и далее, то есть некоторые риски переноса сроков.
Итак, проверка НИИ кабельной продукции показала, что не соответствующие ГОСТу образцы кабеля опасны для жизни. То есть подрядчик подвергал риску до полумиллиона человек в год, получается? Вопиющая халтура! Впрочем, зная подноготную "РЖДстроя", удивляться подобному не слишком приходится.
Махмудов тянется к миллиардам РЖД?
"РЖДстрой" является третьим по величине подрядчиком "РЖД". На долю "дочки" приходится подрядов на 61,7 млрд руб. Работы структура железнодорожного оператора зачастую выполняет не сама, а через субподрядчиков. К примеру, подряды на 17 млрд руб., как ранее писало , отданы компании "Спецтрансстрой" Юрия Рейльяна. Он и его бывший заместитель Владимир Токарев, устроившийся на "теплое" место заместителя Минтранса, замешаны в огромном количестве скандалов.
А конечным бенефициаром "Спецтрансстроя" может выступать миллиардер Искандер Махмудов. Через эту компанию, а также через ряд других структур олигарх может "пылесосить" многомиллиардные бюджеты "РЖД". Вполне возможно, что и на строительстве зоопарка в Перми фактически работал не "РЖДстрой", а один из его субподрядчиков. И, видимо, решил сэкономить. На жизнях людей.
Денежные "прокладки"
Структуры Рейльяна, по данным портала "", могут быть использованы в качестве "прокладки" для более "серьезных" игроков. К примеру, бизнесмен активно передает выигранные у "РЖД" контракты субподрядчикам. Одним из таких субподрядчиком является петербургский бизнесмен Владимир Васильев, с которым экс-президент железнодорожной монополии Владимир Якунин, по слухам, ходит на охоту.
Таким образом, видно, что бывший глава "РЖД" отнюдь не отошел от дел, а, возможно, участвует в работе железнодорожного оператора самым что ни на есть активным образом. Причем, участие это относится к распределению денег в пользу своих приближенных. "Спецтрансстрой" же усилиями тандема Токарева и Рейльяна, по слухам, нацелился в места бывших сталинских лагерей. Вот ведь какой символизм! Но цели у этих деятелей совсем иные — их интересует строительство так называемого Северного широтного хода (СШХ).
Реализация проекта может стоить сотни миллиардов рублей. Вот где можно как следует поживиться и "распилить" по-крупному. Поговаривают, что Рейльян для участия в проекте уже создал целую цепочку юридических лиц, дочерних по отношению к "Спецтрансстрою". К кредитованию СШХ, кстати, готов банк ВТБ Андрея Костина. Частным банкам едва ли интересно участие в потенциально "распильном" проекте. По некоторым данным, ООО "СШХ", "дочка" "Спецтрансстроя", уже открыла счет в госбанке.
Командовать "парадом" будет Махмудов?
Руководить масштабным "освоением" бюджетных миллиардов на проекте СШХ может Искандер Махмудов. По слухам, за ним может стоять помощник президента РФ Игорь Левитин. "Трансмашхолдинг" Махмудова является одним из основных подрядчиков "РЖД". Олигарха, кстати, злые языки связывают с Измайловской ОПГ. И у всех на глазах этому человеку отдается такой "жирный" подряд.
Есть в проекте СШХ и еще одно заинтересованное лицо — Олег Дерипаска. В 2007 — 2009 годах Рейльян работал управляющим директором его компании "Базовый элемент". У такой влиятельной троицы — Дерипаска, Махмудов и Левитин — встать на пути может разве что только президент Владимир Путин. Но до него пока информацию о грядущем "распиле", похоже, не донесли. Впрочем, даже если донесут, есть риск, что истинные бенефициары избегут уголовной ответственности. А попадут под следствие, к примеру, лишь исполнители — Рейльян и Токарев.
Считается, что Искандеру Махмудову покровительствует мэр Москвы Сергей Собянин. В марте прошлого года писало, что "Трансмашхолдинг" Махмудова и Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) договорились о совместной закупке 23 поездов "Иволга" для затеянного правительством Москвы наземного метро. "РЖД" будет партнером проекта.
Вообще, у олигарха дела с железнодорожной монополией налажены еще со времен Владимира Якунина. Махмудов отвечает за три ключевых направления: поставки вагонов, электропоездов и локомотивов. В 2017 году "Трансмашхолдинг" получил от "РЖД" подрядов на 30 млрд руб.
В общем, "РЖД", поскольку является фактически государственной компанией, будет тянуть деньги на СШХ и прочие проекты в интересах шайки олигархов? Была бы компания частной, вопросов бы не было, но как можно вот так разбазаривать бюджетные миллиарды? Олег Белозеров эдак в скором времени превзойдет своего предшественника Владимира Якунина по тратам на сомнительные проекты. Не пора ли отправить главу "РЖД" в отставку?
А деньги с господрядов, вероятно, будут оседать на счетах офшорных компаний Махмудова. В прошлом году писало об "офшорной империи" миллиардера. К примеру, его Уральская горно-металлургическая компани (УГМК) контролируется через офшоры. В этом, как говорят злые языки, весь бизнес Махмудова: "нахапать" в России и вывести в теплые страны.
Решетников в зоопарке?
Ну а тем временем заказчик строительства пермского зоопарка — того самого, в котором нашли опасный для жизни кабель — Корпорация развития Пермского края (КРПК) — не собирается пока даже судиться с подрядчиком — "РЖДстроем". Уж не потому ли, что губернатор Максим Решетников, которого почему-то называют "технократ", может быть "в доле"? Если это так, то главе региона определенно стоит ждать неприятностей от силовиков.
Евгений Белоусов
Источник:
Топ- Войдите, чтобы оставлять комментарии